由傳統燃油引擎汽車過渡至新能源汽車，不少人均認為入門門檻因此降低了，雖然為汽車市場引入很多新勢力，但這種之間的競爭卻越來越激烈。要獲得消費者青睞，車廠除了要在車身設計、性能、豪華度和舒適性等著眼，亦需要提升電池和摩打等技術。
為了進一步提升競爭力，同時為未來的智能汽車功能作好準備，車廠都需要投入資源進行開發。作為中國新能源汽車龍頭的比亞迪，早前被指銷售數字已經超越 Tesla 並成為電動車市場一哥，公司總裁王傳福日前透露，公司計劃在智能汽車功能的開發投資高達 1,000 億人民幣，雖然他沒有透露投資的細節和具體時間表。
比亞迪並非現在才看重智能汽車功能，他們最新發佈的「璇璣」就是一個，集合智能座艙和智能駕駛技術的整車智能化架構。根據王傳福的介紹，「璇璣」是行業首個智電融合的智能化架構，比亞迪會因應不同價位和品牌車型，將相關技術實際應用。他同時透露集團現時有超過 9 萬名研發人員、11 所研究院，當中負責智能駕駛技術研究的人員就超過 4,000 名。
資料及圖片來源：now
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