Hyundai IONIQ 6 今日（7 月 4 日）正式登陸香港， 並邀請本地傳媒到現代汽車於九龍灣的陳列室觀看新車。現在就讓小編帶大家看看 Hyundai 最新的 IONIQ 6 純電動車吧。
今日 Hyundai 於九龍灣陳列室為全新純電動車揭開帷幕，正式推出憑藉簡潔流麗的車身線條，無微不至的車廂佈局，從內而外的創新改革，雲集空氣力學與嶄新 EV Performance Tune-up 等精粹囊括2023 World Car Of The Year、World Electric Vehicle及Ｗorld Car Design Of The Year 3 項世界車壇大獎的 Hyundai IONIQ 6 ，傳承 Hyundai IONIQ 車系以生活為核心的造車理念，引領未來潔淨智能駕乘體驗，攜同全球車迷馳電而行。
Hyundai IONIQ 6 延續了車系標誌性的點陣式像數設計，應用於全車外觀設計上，點陣式頭尾組合燈及新增點陣式上置煞車燈，展現極具科技感的前衛風格。全車用上了超過 700 顆 Pixel 貫穿整體設計，同時亦代表著 Hyundai IONIQ 系列的設計語言。
▲點陣式頭燈
▲點陣式尾燈
▲新增點陣式上置煞車燈
Hyundai 以「Electrified Streamliner」理念勾勒出 IONIQ 6 的絕美流線型輪廓，一氣呵成的空氣力學設計從頭泵把至跑車尾翼均達到動態氣流的完美引導。除此以外， IONIQ 6 亦參考了二戰時期英式戰機設計，在後擾流板側面增加了一個小翼梢，減少車身紊流與阻力，令 IONIQ 6 的風阻表現低至 0.21Cd （一般轎跑車風阻系數約0.22-0.25Cd），有效提升 IONIQ 6 的性能，同時降低耗電量。
Hyunda 自主研發的電動車建構平台 E-GMP 電動車專屬底盤，配備先進高效的永磁同步摩打及高壓電池組合，使 2,950mm 長的軸距不但擁有前後座寬敞空間，亦提供動感平穩的電能跑驅駕駛表現，提供 326 匹最大馬力輸出及 61.7 kgm 最大扭力，0-100km/h 加速只需 5.1 秒
▲後擾流板側面增加了一個小翼梢
車廂設計上，全新 IONIQ 6 特設無按鈕門邊及橋式中控台，人性化為車廂帶來更多儲物空間，應對生活中的不同收納需求。
▲無按鈕門邊
▲內設 6 種雙色主題及 64 色互動氣氛燈
▲互動氣氛燈可與車速連結
駕駛車艙亦與科技結合，搭載一體式 12.3 吋觸控式綜合顯示屏及原廠 Bose 8 聲道高級音響系統等，實用或娛樂休閒都充滿無限可能。
▲一體式 12.3 吋觸控式綜合顯示屏
▲原廠 Bose 8 聲道高級音響系統
有別於以往四門轎跑車設計，IONIQ 6 前座標準配備了Relaxation Comfort座椅連8向調節及冷暖功能，靈活便利享受純電駕乘體驗
充電效能亦是全新IONIQ 6 賣點，電池容量為77.5kWh，最長續航距離高達 583 公里，支援最大 800V 特快快充系統，同時相容 350kW 直流高速充電，只需 18 分鐘，便可由 10% 充電至 80%。
| IONIQ 6 Range+ AWD | |
| 全長 x 全闊 x 全高 (mm) | 4,855 x 1,880 x 1,495 |
| 軸距 (mm) | 2,950 |
| 座位 | 5 |
| 整車重量 (kg) | 2,095 |
| 前後輪圈 | 7.5J x 18”合金輪圈 |
| 風阻系數 | 0.21 |
| 電動摩打 | 永磁同步摩打 |
| 最高速度 (km/h) | 185 |
| 最大馬力 (ps) | 326 |
| 最大扭力 (kg·m) | 61.7 |
| 加速 (0 – 100 km/h) (sec) | 5.1 | ||||||||
| 傳動系統 | 四輪驅動 | ||||||||
| 懸掛 (前 / 後) | 麥花臣支柱式懸掛 / 多連桿式懸掛 | ||||||||
| 制動 (前 / 後) | 通風碟 / 通風碟 | ||||||||
| 高壓電池容量 (kWh) | 77.5 | ||||||||
| 續航力 (km) | 583 | ||||||||
| 充電標準 | Combo 2 | ||||||||
| 充電時間 |
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| 電動車稅務寬減後 | HK$628,800 | ||||||||
| 如符合「一換一」計劃 | HK$438,800 |
查詢：現代汽車（3428 8288）