德國車廠保時捷早前公佈 2021 年度業績，同時宣佈電動化轉型的安排。去年交付的新車數量 301,915 部，創下歷史新高，當中 SUV 車款 Macan 和 Cayenne 最受歡迎，分別售出 88,362 和 83,701 保，而電動車 Taycan 的交付數量達 41,296 部，比 911 跑車的 38,464 部更多。
在 2021 年，中國是保時捷最大單一市場，交付的新車接近 96,000 部，增幅達 8%。北美市場的總銷量超過 70,000 部，增幅高達 22%；而德國在眾多歐洲國家的表現最好，交付新車接近 29,000 部，增長亦有 9%。去年在歐洲交付的新車，有接近 40% 是插電混能或純電動車款，預計到 2025 年，上述車種會簽整體新車銷售的一半。
保時捷的董事會主席 Oliver Blume 證實，現時中置引擎的 718 車系（即 Cayman 和 Boxster 車款）會在 5 年來率先轉換為純電動車系，而到了 2030 年，所有出廠新車會有 80% 以上為純電車款。為了達成上述目標，保時捷將會與合作夥伴攜手投資於充電站，又會投資於電池系統和模組化生產等核心技術，他們研發中的高性能電池則有望在 2024 年開始量產。
資料來源：insideevs
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