Audi A6 e-tron Avant Concept 車身線條設計貫徹奧迪美學風格，單體式車頭面罩設計和尾部連續燈飾帶等顯眼元素，與e-tron家族車款的靈活矯健特性一脈相承。前保桿與 e-tron 同系列的車款十分相似，皆採用大面積封閉式格柵設計。Audi A6 e-tron Avant Concept 搭配主動啟閉式格柵的 L 型進氣口及智慧照明效果車頭燈，與 e-tron 的其他車款設計有別，能提升車頭的氣流效率外，更可將遊戲畫面投射至車前方，作投影機之用。
Audi A6 Avant e-tron概念車的車身體積為，長 4,960mm、闊1,960 mm和高1,440mm，尺寸與現行的A6及A7 車系相同。新車採用 PPE (Premium Platform Electric）純電模組化平台，既可兼顧最離地距離，同時亦可以保留原的車身基礎結構及動感，從而建構出未來完美的 A6 Avant 電動車。A6 e-tron Avant 車頂弧度設計充滿動感，風阻係數則僅為 0.24 cd。在配合 22 吋輪胎、前短懸長及車廂，全面突顯出懐舊跑車的味道。而經典的大面積D柱設計，連接頂部拋物線的下墜線，拼湊出獨特的線條結構，輪拱的弧度融入層次感豐富的尾部，全面融為一體。尾燈組亦如頭燈般，搭配細長狀設計的貫穿式 LED 燈，內部燈具更以獨立的3D 方式呈現。從官方圖片可見，Audi A6 e-tron Avant Concept 的車頭使用了發光的四環廠徽，車側則加入了電子虛擬後視鏡、大型輪圈、及上揚起的飾板，令車身的科技感大增。
Audi A6 e-tron Avant Concept 採用 Audi 和 Porsche 共同開發的 Premium Platform Electric（PPE）平台，支援四輪轉向、扭矩導引系統、氣壓懸吊等多種進階功能。
此外，高性能版本 Audi A6 e-tron Avant Concept 具備一組 100kWh 的電池模組、雙電動馬達及 quattro 四輪驅動系統，可提供高達350kW的功率輸出，相等於800Nm峰值扭力的強勁動力，0-100 km/h 的加速只需 4 秒。懸掛系統方面，前軸配上五連桿避震，後軸配上多連桿避震，同時配備主動式氣壓吸震筒。以提升全天候舒適與動感並重的駕駛操控。
在電池方面，Audi A6 e-tron Avant Concept 的 PPE 平台具備 800V 高電壓架構，WLTP 續航里程在滿電後可達 700 公里。車輛支援最高 270kW 的高速 DC 直流快充，充電 10 分鐘便可續航 300 公里，由 5% 充電至 80% 僅需 25 分鐘。
