南韓計劃於 2023 年起允許送貨機械人合法於路上行駛，現時已有機械人於當地的食店及便利店提供外賣及送貨服務，為日後普及送貨機械人進行測試。
按南韓法例，現時機械人被歸類為無人駕駛「車輛」，因此無法於路上行駛，因此有報道指當局正計劃修改有關法例，讓機械人可合法於路上行駛。
南韓政府計劃利用當地龍頭美食外賣平台 Woowa Brothers 開發的機械人「Dilly Drive」，於水原市的指定區域提供運送外賣食物服務。Dilly Drive 高約 70 厘米，能以每小時 5 至 6 公里速度運送食物，具分辨紅綠燈及避開行人等功能。當 Dilly Drive 到達外賣的目的地後，便會向客人發出電話短訊通知並於靜候客人取餐，隨後便返回起點待命。
另外，樂天亦與 Neubility 共同開發送貨機器人，並通過旗下的便利店為其中一棟首爾的公寓提供送貨服務。這名機器人利用鏡頭及感應技術運作，可將重達 25 公斤的包裹送達目的地，即便在下雨、落雪等的惡劣天氣亦能避開行人且穩定行駛。因此樂天正計劃於未來開放予更多商店使用。
韓國最低工資在總統文在寅就任的 5 年間大幅增長 42%，現時最低工資高達 9,160 韓元（約 60 港元），令職員薪金成為僱主的一大負擔，而 Woowa Brothers 自 2017 年起便致力研發送貨機械人，希望能減輕當地人力成本高企問題。加上受疫情影響，當地零售公司的網上銷售額佔整體的 48%，民眾對網上購物的依賴程度大增，因此商家對送貨機械人的需求亦逐漸提升。南韓智慧財產局表示，由 2015 年至 2020 年間，共接獲 234 項開發產品銷售用機器人的相關專利申請，按年上升 29%。
資料來源： Nikkei Asia
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