現時市場上絕大多數的電動車都屬於自動波,然而對於部份駕駛者來說,掌控棍波車才能提供真正的駕駛樂趣。在電動車市場被外界認為是落後的豐田(Toyota),似乎有跟競爭對手不同的想法,他們有意研發棍波電動車,供駕駛者一個另類的選擇。
有外國網民發現豐田在美國申請了多達 8 項專利,當中涉及模擬離合器踏板、模擬轉波、模擬駕駛棍波車時升降擋的效果,這些專利申請在 2021 年提交。在其中一項專利申請文件中,豐田提到電動車擁有波棍和離合器去模擬傳統棍波車,而駕駛者透過操控波棍去選擇擋位,系統就會計算和輸出相若的動力,甚至可以顯示模擬的引擎轉數。
對於沒有棍波車牌的駕駛者亦毋須擔心,豐田在專利申請文件中表明,系統會提供 3 種駕駛模式,一種是需要控制離合器和波棍、另一種則毋須用到離合器,第三種模式則是兩者都不需要。豐田認為離合器在停車、倒車或塞車時都有實際作用,但系統在第三種模式下會自動處理,讓駕駛者可以輕鬆使用電動車。
資料及圖片來源:teslarati
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