東日本旅客鐵道株式會社（JR East）因擔憂未來電車駕駛員不足，日前首度實測新幹線全自動駕駛，行駛距離 5 公里，最高加速到時速 110 公里，停靠誤差只有 8 cm。
由於日本人口面臨負成長，JR 表示其目標是讓自動駕駛系統全面上線，這樣即使是沒有駕駛執照的其他員工，也可以輕鬆的操控整套系統。同時，車上的員工和辦公室內的員工，可以更靈活調度，職場更加有彈性。
據日本媒體報道，這是日本國內首度對自動駕駛新幹線進行實證試驗。12卡 的 E7 系列新幹線列車當日從新潟站出發，以接近目標最快速度時速 110 公里行駛約 5 公里，然後停於新潟新幹線車廠，與原定停車點相差 8 厘米，但屬可以接受範圍 50 厘米以內。
測試自動駕駛時有真人駕駛員在駕駛座上待命，以防發生意外，但在測試中並未碰觸任何操控系統，發車、停車、調整速度等，全都以自動系統控制。
JR 東日本副總裁鈴木均表示，是次測試效果十分理想，認為自動駕駛模式在停站的表現不比車長手動操作差，試驗中更包括了緊急停車。但測試只檢驗無人駕駛的必要技術，尚未決定何時能夠正式使用。
資料來源： Nikkei Asia
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