於 2006 年由瑞典人創立的 Flightradar24 為市民及政府機構提供即時航班資訊，包括詳細的班次信息、實時位置及飛行軌跡等。Flightradar24 利用名為 ADS_B 的信號接收裝置監視天空上的飛機，中國政府最近指這些 ADS_B 裝置除接收民航航班的實時數據，更可接收到軍用飛機的數據，並可向國外傳輸，因此將此類裝置列為間諜工具。現時除中國國內未能下載 Flightrader24 手機程式外，已安裝在中國境內的 ADS_B 裝置都會逐步拆除。
Flightradar24 會把 ADS_B 送贈予各國航空迷，要求他們將 ADS_B 放置到窗邊，以監測及收集 300 多公里半徑範圍內的飛行數據。根據中國中央電視台報道指，Flightradar24 會將招募義工的廣告上傳到各大平台，表明只要加入成為義工，便會免費提供設備、共享航空訊息數據，及提供終身高級會籍作招來，吸引一眾中國航空及無線電迷申請。由於將 ADS_B 連接網絡後可把數據向國外傳輸，因此惹來中國政府的不滿，指控放置 ADS_B 設備或屬間諜行為，把國內航空數據非法向境外傳輸。
研究顯示，只要在中國設置約 300 台 ADS_B 便能監測全國空域的飛機信號，它除了監測民航機外，軍機的型號及飛行軌跡亦因能一覽無遺，對軍事安全及航空領域安全構成直接威脅。因此國家安全機關及監管部門對此展開調查，從中找出數百台於中國違規放置的信號接收設備。
資料來源： 央視新聞
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