BMW 最近連環在香港引入新車款，最近高性能房跑 THE M3、THE M4 和 THE M5 都終於登陸香港，繼承 BMW M 系的動感設計，並加入更強勁的驅動系統，進一步提升駕駛體驗。BMW 香港更在 4 月 16 日至 4 月 18 日特設「BMW M TOWN NEVER RESTS：不夜之城」汽車影院活動，同場展出 3 款新車及全線車款，同場加映 BMW Motorrad 第一款 M 系電單車 M 1000 RR。安坐車內享受美食和電影，在香港來說也是個難得的體驗！
今次抵港的新一代 THE M3 和 THE M4 分別有標準版及 Competition 版本，標準版同時設有棍波和自動波可供選擇，最高馬力達 480hp，扭力亦達到 550Nm， 6 前速棍波版本更配備自動補油功能的換檔輔助系統，靜止加速至 100km/h 僅需 4.2 秒。更高階的 Competition 版本則可以提供達 510hp 及 650Nm 動力，峰值扭力在 2,750rpm 至 5,500rpm 之間產生，加上 3 段可調式 Drivelogic 8 前速 M Steptronic 傳動系統，0 至 100km/h 加速只需 3.9 秒。
新一代 M3 和 M4 加入了後輪驅動版本以及 M xDrive 智能四輪驅動版本供選擇，後者可以自由切換驅動模式，Active M Differential 系統亦可以隨意調節輸出，適應不同的駕駛場景。當然不得不提的就是新車首次加入全新 M Drive Professional 系統，透過 M Traction Control 及 M Drift Analyzer 兩個全新功能，在牽引力控制和飄移分析方面提供更多的輔助駕駛系統控制，操控更得心應手。
外觀方面，新 M3 和 M4 分別繼承動感四門和雙門轎跑線條，鬼面罩改用縱置無框雙桿式雙腎型設計，但保留前後擾流、倒勾側鏡及車側鯊魚腮擾流設計，排氣喉也採用極有霸氣的 100mm 的燕子式四管設計。車頂部分就採用 CFRP 碳纖維材質。高階 Competition 版本則為側鏡、尾翼及排氣喉換上黑色，煞車卡鉗則改為紅色，大幅提升存在感。
至於 THE M5 方面，作為旗艦高性能豪華行政房跑，今次抵港的 BMW THE M5 Competition 延續了內外兼備的強勁規格，搭載強勁的 4.4 升 V8 汽缸 BMW M TwinPower Turbo 引擎 (S63TU4) 和改良版 8 前速 M Steptronic Drivelogic 運動型波箱，馬力達 625hp，峰值扭力達 750Nm，釋放範圍有 1,800-5,860rpm 的廣闊表現，靜止加速至 100km/h 僅需 3.3 秒，反應相當敏捷。而引擎蓋與前沙板以輕鋁合金物料鑄造，配合 CFRP 碳纖維車頂，車體重量進一步減低，讓重心更底提升穩定性。
此外，新款 THE M5 Competition 搭載 Adaptive M Suspension 懸掛系統，新設定可以配合路況和不同駕駛模式持續調節，最佳化路面表現。其引擎、鋰電池、車架和底盤剛性也有提升，進一步改善操控質感。在新款 M5 Competition 的外形方面，BMW 維持大膽的流線造型，提升細節營造更有動感的形象。鬼面罩採用 M 系專屬雙條式設計，擾流前泵把的面積更大，加上雙 L 形頭燈和立體 L 形尾燈，形象更銳利顯赫。
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