韓國車廠 Hyundai 日前才發表全新電動車 Ioniq 5，昨日就宣佈在全球召回 75,680 部 Kona Electric 和約 82,000 部其他型號電動車，為它們更換電池，估計整個計劃需要花費約 9 億美元，是有史以來涉及電動車的最昂貴的召回計劃。
事件的起因與韓國和北美，出現了 14 宗 Kona Electric 的電池起火事故有關。Hyundai 在聲明中表示雖然起火的機率很低，而且會為集團帶來很高的財政負擔，但他們決心排除潛在風險，將顧客的安全放在首位。據悉起火的 Kona Electric 電池均由 LG Chem 生產，而 Hyundai 曾經為 Kona Electric 的電池管理系統作出升級，限制最高充電量為 90%，但今年 1 月仍然有一部升級後的 Kona 於韓國起火。
韓國運輸部表示 Hyundai 的系統升級有效杜絕過分充電，但無法徹底解決問題。有報導指起火的原因與電池內部沒有對齊有關，但調查至今仍未結束，還無法下定案，而電池生產商 LG Chem 否認指控，又表示會配合運輸部門的調查。除了 Kona Electric，要召回更換電池的還包括 IONIQ Electirc 和韓國的 Elec City 電動車，它們的電池均由 LG 的南京廠房生產。
美國汽車集團 GM 在 2017 至 2019 年期間，亦發生過 5 宗電動車電池起火事故，最近亦召回了近 69,000 部 Bolt EV 電動車，電池亦是由 LG Chem 供貨，而 GM 亦作出了類似 Hyundai 將充電限制在 90% 的系統升級。
來源：engadget
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