歐洲不少城市因為環保等原因，近年陸續收緊排放限制，公共巴士公司為了配合政策，都開始以電動巴士取代柴油引擎巴士。當中瑞典車廠 Volvo Buses 所生產的電動或混能巴士，已經在歐洲很多城市投入服務。
雖然以電動巴士取代柴油巴士，可以減少排放問題，但電動巴士的使用率越高，亦開始衍生另一問題，就是當它們到達了使用期限後，如何處理老舊的電池呢？Volvo Buses 昨日宣佈將會與 Batteryloop 合作，為巴士的舊電池帶來「新生」。Batteryloop 將會利用從電動巴士退役的舊電池，製作成建築物的儲能裝置，亦會應用於電動車充電站。
Batteryloop 的做法跟 Tesla 的 Powerwall 類似，但規模更大，他們會向 Volvo Buses 採購舊電池，兩者共同開發解決方案。除了給予舊電池新生命，協議還保證電池在作為儲能裝置的第二生命結束後，Batteryloop 會進行安全和環保的回收。
來源：Volvo Buses
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