Apple 作為一間銷售智能手機和電腦的科技公司，一直被指有意生產汽車。2014 年開始有消息指 Apple 正進行「泰坦計劃」（ Project Titan ）去生產電動車， 有分析師更預期 Apple 最快會在 2023 年出售汽車。昨日美國商標和專利局公佈三項 Apple 技術專利，可減低乘客下車時與其他路上車輛碰撞的機會、AR 顯示與翻釋路標，並在車輛玻璃如擋風玻璃等顯示其他有用資訊，還有讓乘客免受暈車浪之苦。
動態元件保護（ Dynamic Element Protection）是一項專利減輕「車輛附近動態因素」（ dynamic elements located within proximity of the vehicle ）對車上人員的危害，而「車輛附近動態因素」可介定為其他車輛和行人。「動態元件保護」（ Dynamic Element Protection）可作為管理車門的系統，透過內置傳感器，監視附近的物體，以決定車門是開啟還是關上。例如一部已停定的汽車，假若有其他車經過，系統會保持車門關閉；假若身旁有另一部車，系統會限制開門幅度去觸碰相鄰車輛。
動態元件保護（ Dynamic Element Protection）更有進一步應用。假若汽車停定但司機離開車廂，只有乘客或寵物在車上，系统會建議開啟空調保持車廂舒適。假若汽車在危急情況下沒有司機在場，系統會根據乘客反應自動鎖上車門，在極端情況下如汽車入水，系統會關上窗戶和鎖門，並發出求救信號，有需要時便向車輛內部提供空氣。
擴增實境顯示系统 （ Augmented Reality Display System ）是擴充實境系統，可以在車內多個透明表面（例如擋風玻璃）出現 AR 投射，向司機和乘客提供重要訊息如車速、路面危險情況和一些遭建築物遮擋的汽車。系统都可提供額外的細節，例如在一些以其他語言撰寫的路標疊上增強的圖形，讓司機更容易看到和理解、在行車時系統可突出預設路線，供司機遵循。Apple 正構思把顯示系統嵌入玻璃，讓圖像只能給車內人觀看，車外人就無法觀察。
沈浸式虛擬顯示（ Immersive Virtual Display）是透過虛擬圖像去解決暈車浪問題。虛擬圖像會隨車輛啟動和傳感器的動態改變，例如是改變方向或速度，去令乘客有較好感受；虛擬圖像完全獨立，可以係移動的沙漠場景，如果系統提前知道乘客容易暈車，它還可以為乘客提供更多調節。
資料來源：AppleInsider 、United States Patent and Trademark Offices 、 新浪數碼