不少傳統汽車品牌都在轉型，開始推出更多電動車款，而韓國汽車生產商 Hyundai 和 KIA 亦不例外。兩個品牌所屬的現代汽車集團，據說打算在明年和 2024 年斥資兩條專門製造電動車的生產線，而他們的目標是要在 2025 年起，每年銷售 100 萬輛電動車。
根據路透社的報導，現代汽車集團在 5 月曾經與 Samsung、LG 和 SK Group 開會，希望 Hyundai 和 KIA 能夠從上述集團中取得穩定的電池和電子零件供應，以配合他們的電動車發展。有不願公開身份的現代汽車集團高層透露，集團變得積極的原因與 Tesla 有關。當 Tesla 在生產高階電動車時，現代並沒有太過上心，直到大眾化定位的 Model 3 取得成功，才驚覺不能坐視不理。
在消費者普遍支持本土產品的韓國市場，Tesla Model 3 今年 6 月的銷量超越了 Hyundai Kona Electric，有知情人士指現代汽車意想不到 Tesla 能夠這麼快主導電動車市場。除了要穩定零件供應，現代汽車需要轉型還需要遊説工會支持，因為生產電動車通常透過向外採購零件，與傳統汽車製造由車廠生產零件不同，要如何解決現有工人就業將是關鍵。
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