近年電動車的發展越來越普及，新車售價亦不斷下調變得更加親民，作為新世代汽車的發展方向，近日有統計數據報告顯示，電動車的二手市場並不活躍，二手的電動車折舊率比一般的汽車高得多，在 3 年內損失了原有價值的 56.6％。
汽車交易 iSeeCars 的數據顯示，平均電動車在 3 年內損失了原值的 56.6％，但一般汽油車輛 3 年內的折舊率僅為 38.2％，兩者相差了 17.4%，差距相當明顯，到底為甚麼新式電動車折舊率會比一般汽車高出接近 3 份 1？iSeeCars 作出了分析。
iSeeCars 認為，主要原因是汽車稅影響，有些國家及地區需要付出一定的稅款才能購買，電動車變成二手車後，並未享有稅收減免，有些地區稅項高達 $7500 美元，同時間因為技術日新月異，推出 3 年的二手電動車技術及續航力都不及最新型號的產品，所以加快貶值的速度。
iSeeCars 亦在調查中發現，Fiat 500e 電動車中的價值跌幅最大，平均三年的折舊價僅為 10,358 美元，比原價低近 70％，而寶馬 i3 售價僅為 19,784 美元，比原價降低了63％，日產 Leaf 和大眾汽車 e-Golf，三年內亦降低了 60％的價值。
圖片來源：greencarreports
雖然電動車降低能源成本是相當重大的產品特點，不過似乎市場似乎需要更長時間才能適應新產品。
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