BMW 3 系作為寶馬入門產品一向極受用戶歡迎，今次他們新一代 BMW 3 新車到港，還要有系列最豪華兼最具動感的 330i A M Sport Edition，Unwire 娜姐馬上為大家介紹一下。
BMW 3 系從 1975 推出至今，現在已到了第 7 代，這款全球大受歡迎的 4 門房車，不論車內車外，特別是科技人娜姐最關心的汽車科技，都有顯著的提升。
首先BMW 3 系加入了智能語音操控，都下放到 3 系入門系列，用家可說出「你好BMW」呼叫語音助理以操控車內各種功能，例如規劃行程路線、調校冷氣、打電話、操空車內娛樂系統等等，當然支援廣東話對答。語音系統的反應並非很快，但細節方面做得不錯，在 HUD 會看到語音介面，如果你用語音功能規劃行車路線，HUD 上面會同時以文字顯示目的地，方便確認。
但路線規劃功能略嫌未夠方便，需要順住城市、地區、街名，以及實際目的地來讀出系統才能正常輸入。
BMW 3系加入最新的 iDrive 7.0 系統當然亦能以手動操作。在平時非行駛中的情況下，可用手勢操作或 iDrive 旋轉按鈕操作，例如控制音量與接聽來電。
除了 10.25 吋中控熒幕之外，車內的 12.3 吋數碼化儀表板同樣能顯示重要資訊，例如導航系統的行車指令、目的地。
而經常需要幫手機充電的娜姐，BMW 3 系可她安心，車內有齊 Type A 還有 Type C 插頭，當然也不少得最熱門的無線充電。而後座亦同樣有 Type C 以及 12V 插頭。
X5 系列的自動倒車系統都可在這部新一代 BMW 3 系中找到。駕駛者可在熒幕觀看到車輛四周狀況，再把車輛軚盤交由電腦輔助，駕駛者只需操控油門。對於在陌生的狹窄單程路上倒車，絕對有幫助。但大家在使用這個功能時要留意車速要在 7km/h 或以下，否則系統便會提醒駕駛者減速，當然駕駛者亦要留意路面狀況。
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買家選購 BMW 3 系當然也重視車輛本身的外型設計。我們可看到有小改招牌雙腎形鬼面罩，主動進氣系統的進氣口開得頗大，在需要散熱時會打開扇葉，而高速行駛時就會自動關閉以減低風阻。BMW 3 系用上鋸齒型頭燈與全新 3D 立體 L 形尾燈。今次實試的 M Package 裝上了包圍、尾翼、18 吋合金輪圈及電鍍尾喉，外型和 M3 更加相似。
今次 BMW 3 系操用了高剛性物料與輕量化科技，剛度提升 25％，車身前後重量也達到 50：50 黃金比例，而重心也變得更低。車輛配備了漸進式吸震筒，強化車輛在顛簸路上行駛時的穩定性和平衡性，減少傳至車身的震盪。在駛過凹凸路面時，娜姐都不覺得特別顛簸，感覺車身相當穩定。另一點令娜姐印象較深的是車內隔音效果，貫徹舒適房車風格，行車寧靜，在大車身邊經過亦算寧靜。
全新 BMW 3 系尺碼來到 4,709 x 1,827 x 1,442mm，空間感得到增強；車輛軸距去到 2,851mm，比上代加大了 41m，令到後座更加寬敞，而尾箱空間亦足有 480L，比上一代多 36L。車輛亦配備有電動天窗，令到空間感進一步提升。在今次實試的 BMW 330i A M Sport Edition 車內用上 Vernasca 運動型真皮座椅、提供三區自動恆溫冷氣系統，還額外配置了 harman kardon 音響組合。無論在行車時的舒適度與穩定性，娜姐都覺得好滿意。
今次實試的 BMW 330i A M Sport Edition 用上了 2 公升直四 Turbo 引擎，提供最大 258 匹馬力輸出、峰值扭力來到 400 Nm，時速 0-100 公里加速只需要 5.8 秒。
BMW 330iA M Sport Edition
引擎：1,998cc直四Turbo引擎
最大馬力：258hp
峰值扭力：400Nm
0-100km/h加速：5.8秒
傳動系統：8前速Steptronic 半自動、後輪驅動
車價：HK$649,000起(M Sport), HK$599,000 (Sport)
查詢：3129 9000（BMW HK）
BMW 320iA
引擎：1,998cc直四Turbo引擎
最大馬力：184hp
峰值扭力：306Nm
0-100km/h加速：7.2秒
傳動系統：8前速Steptronic 半自動、後輪驅動
車價：HK$499,000起 (M Sport), HK$449,000 (Sport)
查詢：3129 9000（BMW HK）
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