一般下機後通過入關手續，便會到行李帶取回寄艙行李。而把寄艙行李從飛機運到運輸帶的，一向以來都是地勤服務公司的工作，但人手長期不足。機場管理局決定另聘承辦商，取代地勤服務公司的工作，而相關支出將要由地勤服務公司支付。
飛機抵港後，行李都卸載到集裝箱，再運到通往行李認領大堂的運輸帶。目前不少航空公司都會把地勤服務外判，但這些地勤公司都因為人手不足，而且人力資源調配不均的緣故，造成效率偏低，旅客需要在運輸帶前苦候行李。機場管理局將會有 7 月 6 日起，實施新制度，將由外判公司取代地勤公司，負責把機艙行李運送到大堂運輸帶的工序。
機管局指有關安排是希望可以靈活運用人力資源，並已經諮詢過業界意見，但拒絕透露每件行李收取的金額。根據《南華早報》引述消息透露，每件行李將產生 HK$1.32 的費用，每年的開支將達到 4300 萬港元。費用將會由地勤公司支付。而目前航空公司未有表示此費用是否會轉嫁消費者。
資料來源：SCMP