貿發局今年首次主辦「創智營商博覽」，邀得逾 40 個國家及地區的公司展出創新營商方案。香港的創新科技署亦有設置展館，展出旗下 5 所研發中心的科研成果，包括柔性透明導電膜、無線電動車充電器、掌紋/掌靜脈混合生物識別裝置等，期望於展期內覓得合作夥伴，將技術商品化，推出市場。
創新科技署轄下的 5 所研發中心，包括汽車零部件研究及發展中心、應用科技研究院、紡織及成衣研發中心、物流及供應鏈管理應用技術研發中心、納米及先進材料研發院，各自於自己的專業領域選出成熟的研究成果，於展館中展出。
▲創新科技署於創智營商博覽設置的展館
本地初創開發新觸屏材料
其中，與納米及先進材料研發院合作的本地初創公司 Flectrode 研發出可以取代氧化銦錫（Indium Tin Oxide，ITO）的新一代觸控屏幕材料──「柔性透明導電膜」。Flectrode 執行總監李鎮邦指，其公司是香港大學科研成功後分拆出來的公司，用了 3 年時間於本地研究技術，公司目前成立兩年，投資了過千萬。
他續指，其導電膜可由任何金屬製成，而由於其柔軟度高、透明度高及低電阻，適合應用於曲面及可摺的產品上，可配合未來穿戴式產品及創新科技產品的發展，不再侷限於平面的屏幕上。李鎮邦亦指，其導電膜更可以吸收太陽能供電，於低電力要求的功能上可以自給自足；導電膜於電路設計上亦有很大彈性，成本亦較傳統的雷射切割方法便宜。他透露，目前正設置生產線，明年 5 月將開始大量生產，期望可以與觸控屏幕生產商或利用 OLED 屏幕技術的廠商合作。
▲Flectrode 執行總監李鎮邦
無線電動車充電技術仍待普及
另外，香港生產力促進局的汽車零部件研究及發展中心於展館內亦展出利用磁力共振原理為電動車隔空充電的「無線電動車充電器」。目前市場上的有線充電站的充電插頭制式不一，亦易有耗損，無線充電就可以解決這個問題。其中心的汽車及電子副總經理潘志健博士指，無線充電器每小時可為電動車充 7.7 度電，可行走約 50 公里，只要於電動車的底部安裝線圈接收器，駛到設無線充電器的車位，即可以隔空充電，速度與目前市面上的有線充電站無異。
潘志健指，目前其充電技術已發展成熟，本地有半數的充電站亦有利用由中心開發的技術，他們亦與開發電動超跑的車廠密切溝通，預計明年年底開始會陸續將線圈接收器安裝上車。他認為，電動車於香港愈來愈普及，對充電的需求會增多，無線充電器亦非常適合於香港安裝，因為其體積細小，佔用的空間不多，惟與樓宇組織的溝通需時，技術方能普及。
▲香港生產力促進局的汽車零部件研究及發展中心汽車及電子副總經理潘志健博士
「創智營商博覽」為今年首次舉辦，設有六大展區，包括「創新科技區」、「營商方案區」、「環球發明區」、「初創專區」、「創意區」及「商機區」，展示最新商業創新方案、應用科技、營運支援等，讓本地及海外公司向潛在的合作夥伴介紹其創意營商理念。
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