行政長官林鄭月娥發表的施政報告2017當中，提出「智慧出行」新概念，建議在 2019 至 2020 年度安裝新一代汽車咪錶，除現時的八達通、信用卡支付方式之外，更支援利用手機 App 進行遙距付款。但有網民就擔心，遙距付款會造成長期霸佔車位的情況出現，建議加入續錶次數上限。
在新計劃當中，會安裝新一代路旁收費咪錶，讓駕駛人士可用 App 遙距繳付泊車費。泊位會安裝感應器，其他車主可在智能電話 App 裡面知道哪些泊位可以使用。政府會在明年上半年為這套智能系統申請撥款，獲撥款後會進行招標。
香港現時有 1.8 萬個路邊車位，包括有 9,800 個停車咪錶，有不同泊車時間限制，包括半小時、一小時或兩小時。有網民就指用 App 付款雖然方便，但如果令街邊車位可以續錶，就失去了時間限制的意義，助長長期佔用車位。時間限制咪錶推出的初衷，就是增加入咪錶的次數，要車主親自付款麻煩一點，間接令車位可以更快騰空給下一位停泊者。
大部份網民的意見是續錶手續太過方便，會令到車位的流動性大減，咪錶應設有續錶上限。有網民計算過，如果每日只泊 12 小時，每小時 8 元的話，月租只是 2880元，比部份市區一些停車場還要便宜。有網民希望智能系統的感應器，打擊無入錶但霸住車位的非法泊車問題。
「遙控入錶，啲人會成日賴死唔走，其他人等極都無位！」
「搵裝錶啲錢去請人抄牌（打擊違例泊車）仲實際。」
「以後泊車更難，停車場可乘機加租」
「泊響屋企樓下，SET時間自動每兩個鐘畀一次錢，當月租」
「咪錶可流動性更改續錶上限，分為半小時、一小時或兩小時，在App內可隨時檢查，以盡用資源」
「其他國家一早有，算係德政」
根據現時香港法例規定，路旁泊車位置最多只可泊車 24 小時，否則可被抄牌。
資料來源：綜合社交平台報道