政府 6 月底發表《香港智慧城市藍圖顧問研究報告》，提及香港科學園與香港中文大學合作設立「智慧社區」，作為創新科技應用方案的試點。科學園於日前一連兩日舉行的「亞太創新峰會 2017」中，展示了多項創新技術方案，包括無人駕駛、無現金零售支付系統、無人當值便利店等。冀於未來 3 年落實到「智慧社區」進行詳細測試及改良，為推出市場作好準備。中大未來城市研究所所長梁怡指，大學將有跨學科參與計劃，他期望以科研為基礎，將知識轉移到社會，與科學園發揮互補作用。
中大未來城市研究所所長梁怡表示，校內多個學院將參與計劃，包括醫學院、工程學院、社會科學院、文學院等，將按綠色建築及物業管理、無現金交易、無人駕駛和文化社區平台四方面，陸續於 3 －5年內實施。他認為，智慧城市是一個持續過程，希望透過與科學園長期合作，「滾大影響力」，令更多機構參與。
▲中大未來城市研究所所長梁怡
香港科技園公司資訊及通訊、智慧城市及電子主管楊天寵則指，整個「智慧社區」是支援及測試創新方案的生活實驗室，而科學園則是創新方案的來源之一，各種應用於「智慧社區」落實後，可得到充分的意見以便進行改良，可以加速產品由研發去推出市場的過程。
▲ 香港科技園公司資訊及通訊、智慧城市及電子主管楊天寵
活動當日科學園的培育公司 Urban.Systems 展出電動無人駕駛車，於科學園內指定區域行走。該公司的機械工程師招國萃表示，這架無人駕駛車仍屬開發中，按 GPS 指定路線行走，及後會安裝更多感應器上去收集數據，令行車更安全穩定。今次展出亦獲運輸署快速批出特別車輛行駛證，他認為政府積極支持。楊天寵則指，他期望園區公司可於 2 至 3 年內研發一架無人駕駛車行走於科學園及中大之間。
▲香港科技園公司行政總裁黃克強（左）及 Urban.Systems 機械工程師招國萃（右）
除了無人駕駛車，另一間科學園培育公司 InCloud System 亦首次展示了無人當值便利店。店內沒有店員，顧客要透過手機應用程式開門入店、付費及離店，店內設有多組感應器及鏡頭，可以收集數據分析顧客行為，以便調整貨架上的貨物。當日展示的無人當值便利店仍屬開發階段，負責人期望 6 至 8 個月可開展第一間商店，亦認為科學園將會是一個測試成品的好場地。
▲InCloud System 總經理 黎家榮