Android Auto 並非新的產品，但在今年 Google I/O 裡就展出了與高通合作 Android in-car 概念車，除配備 Snapdragon 820 處理器，竟然也配置了 15 吋的 4K 屏幕、720P儀錶板以顯示車載資訊。不過概念車也只是概念，因並未真正投產，而且也不會像 Tesla 般具備自動駕駛或遙控功能，吸引力稍遜。
雖然這台 Android in-car 概念車使用了 Maserati Ghibli 車身，不過據講解的 Google 職員指這並非代表已跟 Maserati 合作，純屬「用了他們的車來做平台而已」，所以並非會真實投產的汽車。不過與高通的合作倒是真的，因在車廂內明顯看到 Qualcomm Snapdragon 的標誌，也看到配置了 Snapdragon 820 處理器的部分。
概念車直接內建了最新的 Android N 系統，而且能獨立運作，不像上一代需要插線到 Android 手機。原則上毋須接上手機就能獨立運作，包括 Google Maps 導航、內置音樂播放、AM / FM 收音機，也可用語音聲控音量大小、車窗開關、空調開關等，但如接上的話就能進一步播放 Spotify 串流音樂，甚至撥打電話或使用 Google Assistant。
就如 Google I/O 2016 大會的其他產品，這台 Android in-car 概念車也能使用 Google Assistant，直接用語音輸入指令查詢天氣、地點資訊，以至訂座目的地的餐廳。如果想像成是把 Google Home 助理內置在汽車之內，就能直接想像到效果。
Google也開放 Android Auto 的軟件開發套件（SDK）讓汽車廠商能自行訂製汽車相關服務的應用程式，未來更可能會加入 Android Auto 的專用 Google Play Store。而只要其他應用程式開發者使用這 SDK，也能把不同功能透過手機直接投射到內建 Android Auto 的汽車螢幕，並不限於 Spotify 等廠商。
既然今次的 Android Auto 已可獨立運作，哪會否直接內建 SIM 卡模組上網？據講解的 Google 職員表示這其實要看廠商會否這樣做，因畢竟展示的只是概念車，並不是真的會投產的產品，但原則上是沒有問題的。
至於會否因此影響 Google Maps？Google 職員表示只要預先在連線環境下載了離線地圖，其實也是沒有問題的，至於內置容量多寡也是由廠商自主決定。同樣地只要預先下載音樂，就算不是串流音樂也不影響車載娛樂系統的使用。
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