速遞公司的車隊一天到晚在街上行走送貨，如果他們的車輛可以更環保，對環境將會有莫大幫助。最近美國政府的能源部門就資助速遞公司 FedEx，在美國試驗氫氣電池推動的車輛。
不過有別於其他車廠的研究方向，氫氣電池並非作為汽車的主要能源；而是作為輔助性質，增加傳統電動車的續航距離。現時 FedEx 採用的電動車續航距離約 128 公里，安裝氫氣電池續航裝置後，有望可以令到續航距離加倍。法國的郵政服務 La Poste 亦會在稍後時間進行類似的試驗，在 3 部 Renault Kangoo 加入 5-kilowatt 的氫氣電池，作為輔助之用。