筆者最近主攻長途騎乘訓練，因此在 8 月上旬幾個星期天早上到大嶼山的翔東路「練車」。近來天氣不穩，時晴時陰，早兩星期更有颱風襲港，令到筆者苦無出車機會。回想起月初天朗氣清的日子，不禁心中暗付「究竟好天的日子何時再來？」而月初翔東路就發生了幾宗嚴重的單車意外，令人感覺是否翔東路都是個意外高危的地方？
▲來回大概 20 公里左右，加上比較少車，很多車友都會選擇在此操車，來回兩圈都已經超過 40 公里。
這條路可稱得上「靚路」，沿途甚少大坑，雖然仍有些微高低起伏 (暗斜)，但柏油路面十分之平坦，要在此路上面高速巡航絕非難事。由於來回 (東涌富東街及陰澳的欣澳道路口) 大概 20 公里左右，加上比較少車，因此很多「三鐵友」都會選擇在此操車，來回兩圈都已經超過 40 公里，若走落迪士尼樂園道路計算的話，隨時可以超過 100 公里「埋單」。每逢星期六日清晨，又或者是星期三四的晚上，就可看到聯群結隊的車友在此騎車。亦因為愈來愈多車友在此「操車」，結果是出現單車與私家車爭路的情況，更有車友因為閃避不及引致受傷，輕則「爆架」，重則要上白車入院。
▲ 翔東路與東涌富東街及陰澳的欣澳道路口連接。
▲ 其實翔東路並不是真的如此「直」，也有少量彎位，不過視野尚算良好。
筆者並不是厭惡愈來愈多人到翔東路操車，而是希望大家在翔東踩單車時要高度警覺自己的安全。近年除了愉景灣巴士之外，多了重型車輛出入，道路繁忙了，眼見不少車友都不會隨時「擰頭」看看查察身後的交通情況，如果稍為不留神，真的可能比尾隨的車輛撞低。事實上在香港愈來愈難踩「長途車」，難得翔東路本身條件好，盡量做好自己，不時留意是否有越線越得太利害的車輛，又或者定時留意身後的交通情況，甚至是裝一個小小的倒後鏡，以便在專心操車時也可以附助留意後上的車輛，都是不錯去保護自己的方法，希望大家繼續可以在翔東開開心心踩車操車！
▲ 這條路可稱得上「靚路」，沿途甚少大坑，希望大家可以「珍惜」在此練車。